相信沒(méi)有小伙伴是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)換擋桿的，作為汽車(chē)駕駛中的必備元素之一，你在買(mǎi)車(chē)時(shí)有沒(méi)有糾結(jié)過(guò)換擋桿的選擇呢？下面，優(yōu)佰帶大家了解一下?lián)Q擋桿的各式種類(lèi)。

1.直排式換擋桿

這是我們最常接觸的換擋桿類(lèi)型，從名字中我們就能得知，“直排式”是將擋位以從上到下的順序排列而成的。直排式換擋桿的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，按下?lián)Q擋桿左側(cè)或前端的鎖止機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。

優(yōu)點(diǎn)：換擋相對(duì)比較直接

缺點(diǎn)：盲操作時(shí)容易掛錯(cuò)擋

代表車(chē)系：大眾、通用、日產(chǎn)、本田

2.蛇形換擋桿

這種排擋桿會(huì)更多出現(xiàn)在日系車(chē)中，因?yàn)閾Q擋桿上未設(shè)計(jì)鎖止裝置，為了避免出現(xiàn)掛錯(cuò)的危險(xiǎn)發(fā)生，其將擋位設(shè)計(jì)成鋸齒狀，看著很像一條蛇纏繞在表面，所以得名“蛇形”。此類(lèi)換擋桿的好處在于安全。

優(yōu)點(diǎn)：蛇形擋位本身的卡頓槽比直排式的清晰

缺點(diǎn)：操作上不如直排式那么直接

代表車(chē)系：豐田、雪鐵龍

3.電子換擋桿

電子換擋桿最早出現(xiàn)在BMW車(chē)型中，獨(dú)特的造型也因此得名“大雞腿”。其與普通的機(jī)械式換擋桿不同，是直接由模擬電子信號(hào)輸出來(lái)控制變速器擋位的，好處是操作便捷，上下推一下就能推入相應(yīng)的擋位，而且因?yàn)槿逃呻娔X控制，也防止了誤掛對(duì)變速器造成的損傷。此類(lèi)設(shè)計(jì)佳作還包括奧迪的飛機(jī)撥桿式以及沃爾沃低調(diào)奢華的水晶換擋桿。

優(yōu)點(diǎn)：換擋速度比傳統(tǒng)機(jī)械式換擋方式更快，操作省力

缺點(diǎn)：容易引發(fā)誤操作

代表車(chē)系：BMW、奧迪、沃爾沃

4.旋鈕式換擋桿

此類(lèi)排擋桿最早是捷豹路虎車(chē)型的專(zhuān)利。在車(chē)輛通電后，換擋旋鈕會(huì)優(yōu)雅從容的自動(dòng)升起，這不僅展現(xiàn)了英國(guó)小資的紳士風(fēng)格，坐在副駕的妹子估計(jì)也熱了。但隨著技術(shù)的普及，旋鈕式換擋桿已不再是英國(guó)紳士所獨(dú)有，很多自主品牌電動(dòng)車(chē)，甚至是向長(zhǎng)安奔奔這樣的微型車(chē)都開(kāi)始裝備這種排擋桿。簡(jiǎn)單、上檔次、有科技感，沒(méi)毛?。?

優(yōu)點(diǎn)：電子換擋桿的分支，顏值更高，可提升內(nèi)室氣質(zhì)

缺點(diǎn)：剛上手會(huì)不太習(xí)慣，且屏蔽了換擋動(dòng)作，喪失了一定的駕趣

代表車(chē)系：捷豹路虎、福特、某些自主品牌

5.按鍵式換擋桿

除了能讓妹子心中火熱的旋鈕式，一種曾出現(xiàn)在阿斯頓·馬丁車(chē)上，后來(lái)被福特大規(guī)模運(yùn)用的按鍵式換擋方式也成為了時(shí)下的流行趨勢(shì)。作為福特的高端品牌，林肯全系就裝備了此系統(tǒng)，并安放在中控臺(tái)屏幕左側(cè)靠近駕駛員的一側(cè)，雖然初次上手操作有些別扭，但習(xí)慣后還是很順手的。

優(yōu)點(diǎn)：位置靈活，布局清晰，一目了然，操作少

缺點(diǎn)：會(huì)有上車(chē)后一時(shí)找不到“換擋桿”的尷尬

代表車(chē)系：林肯、本田（新）、奢華品牌如法拉利和阿斯頓·馬丁

6.懷擋式換擋桿

印象中，和懷擋的初次接觸還是小時(shí)候坐鄰居家的豐田“子彈頭”，而奔馳則從“子彈頭”手中接過(guò)了接力棒。很多初次接觸C級(jí)和GLC等車(chē)型的小伙伴們都一臉懵逼地找不到換擋桿，后來(lái)才知道其竟被布置在了方向盤(pán)后面。正因?yàn)槭褂昧藨褤?，奔馳車(chē)中控臺(tái)前方的儲(chǔ)物空間大幅提高，有效節(jié)約了空間，不說(shuō)別的，和副駕妹子拉拉手都方便了呢。

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